Ввоз иномарок в Россию резко упал из-за утильсбора
Что сейчас происходит с ввозом автомобилей в Россию по неофициальным каналам, и какие марки и модели попадают в страну обходными путями? Разберемся в деталях.
В период с 2022 года по май 2025 года в Россию было импортировано около 477 тысяч новых легковых автомобилей по так называемым «альтернативным» схемам, которые фактически являются «серыми».
Согласно последним данным агентства «Автостат», лидируют в этом сегменте автомобили китайских производителей, занимая 45,7% рынка «серого» импорта. За ними следуют японские автомобили с долей 23,4% за указанный период. Также популярны немецкие (15,8%) и корейские (6,5%) автомобили.
Глава «Автостата» представил следующую статистику по годам в отношении параллельного импорта легковых автомобилей в РФ:
- 2022 год: 35,3 тыс. штук.
- 2023 год: 225,3 тыс. штук.
- 2024 год: 181,2 тыс. штук.
Январь-май 2025 года: 34,9 тыс. штук (отмечено значительное снижение по сравнению с 2024 годом).
Среди наиболее востребованных моделей, ввозимых по параллельному импорту, выделяются:
- Geely Monjaro: 34,4 тыс. штук.
- LiXiang L7: 16,1 тыс. штук.
- Toyota Camry: 15,5 тыс. штук.
- LiXiang L9: 13,4 тыс. штук.
- Toyota RAV4: 11,4 тыс. штук.
Стало известно, что в мае 2025 года продажи автомобилей марки УАЗ упали почти наполовину.
Ранее сообщалось, что таксопарки и каршеринги начали массово скупать автомобили.
